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        集研发、制造、生产、销售于一体,主营产品有差速器总成、变速箱总成和相关配件

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        12-18

        新型XTRONIC CVT变速箱

        传输发动机扭矩的传动轮(主动轮)和将扭矩传递至车轮的传动轮(从动轮),由一条钢带连接起来,通过无极性地改变钢带所连接的带轮直径而达到连续性地改变速比。   CVT与以往的AT扭矩相比,不仅消除了换档和扭矩传输时的冲击感,而且它还可以确保行驶途中发动机保持最佳扭矩。因此,CVT是一种非常优秀的传动方式,它既实现了强劲的动力、又实现了低油耗。   连续上下坡时,以往的AT车需要进行烦琐的换挡操作和制动操作。而XTRONICCVT在较长的爬坡过程中无需进行反复的周期性变速。此外,在下坡过程中还可以通过一定的发动机制动实现稳定的滑行。 由于CVT的无级变速,可以是发动机在经济油耗状态下工作,油耗性能比传统的AT节省约15%。XTRONICCVT能根据驾驶员的意图切换至适当的速比,XTRONICCVT实现了油耗、动力性能双双超过竞车的优异性能。
        12-18

        自动变速箱维修要防“陷阱”

        自动挡车由于在城市道路开起来方便,其占有率正在不断提高,但自动变速箱比较“娇气”,使用多年后,容易出故障。沈女士的爱车威姿前些天生了病,行驶中自动变速箱老是乱叫,只好将车送进修理厂,“手术费”要价7000元。
        04-27

        变速箱ECVT和CVT哪个科技含量高

        购车一个必须考虑的问题是“买啥挡的?”专业术语就是“选择变速箱”。在汽车技术日新月异发展的今天,自动变速箱越来越成为人们省心的选择。伴随着汽车科技的发展,自动变速箱技术发展至今已经经历了近百年的历史,从AT到ECVT,变速箱技术的演进史代表了汽车科技的演进史。
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